כיצד לבצע אופטימיזציה של בקרת הרעש והרטט של רכיבי פנים לרכב באמצעות תבניות הזרקה?

1, יישום תבניות הזרקה בייצור רכיבי פנים לרכב
ייצור רכיבי פנים רכב תלוי רבות בתבניות הזרקה . מרבית החלקים הללו-בין לוח המחוונים לפאנלים הפנימיים-נוצרו באמצעות דפוס הזרקה . משענות הישיבה הן אמצעי היושב הם חריג אחד מהגבילה,} רומנטיות, וניתן למגוון, על פי מידה, על פי מידה, על פי מידה, על פי תערוכות מוטות, על פי מיומנים. יעילות, ודיוק גדול .
העיצוב של תבניות הזרקה משפיע ישירות על איכות הדפוס והביצועים של הרכיב הפנימי . באמצעות אופטימיזציה של משטח הפרידה, מיקום השער ומערכת הרצים, ניתן להבטיח שהמיס ממלא באופן שווה את חלל העובש, מוריד פגמים, ולשפר את ההשתתפות המכנית והופעות .} lections intertions intemons insopliss גם עלויות נפש גם על העלויות גם על העלויות גם על העלויות של ייצור, גם על העלויות, עלויות, רכיבים עם צורות ומבנים מורכבים .
2, ההשפעה של אופטימיזציה של עובש הזרקה על רעש ובקרת רטט
העלאת דיוק רכיב ואיכות ההרכבה
באמצעות ייצור מדויק ביותר של תבניות הזרקה, ניתן להבטיח כי הסבילות הממדיות של רכיבים פנימיים נמצאים תחת טווח מוגבל מאוד, נניח ± 0 . 05 מ"מ או אפילו פחות {}}} על ידי השגת הרכבה מדויקת של רכיבים פנימיים עם רכיבים אחרים, זה עוזר לרעש ותנוסה בהורדה של רכישה גדולה ( הפאנל הפנימי של הדלת ומסגרת הדלת עוזרים לחתוך משמעותית את העברת הרוח ורעש הכביש.
לשפר את הבחירה בחומרים וביצועי דעיכה
תבניות הזרקה יכולות להתאים לדפוס של חומרים פלסטיים רבים, במיוחד אלה עם תכונות דעיכה מצטיינות . בחירת חומרים מפלסטיק עם יכולת דעיכה נהדרת, מחשב או ABS כאלה עם אלסטומר הוסיפו, ניתן להפוך אנרגיית רטט מכנית, ולכן נמלים אנרגיה של חומרים, ולכן הרעש והרטט .}} kontant intorment into companta, יכולות למגורים אלה, קריטריוני ביצועים .
שנה את הדינמיקה והמבנה של רכיב .
התכנון המבני של רכיבי הפנים מגוון יותר מכיוון שתבניות הזרקה מאפשרות רבגוניות כזו . דרך רכיב אופטימיזציה מבנית-כלומר, הוספת צלעות חיזוק, עובי קיר משתנה, וכו '{}}} על ידי הוספת ריזוק על ידי הוספת ריזוק לריבוי של {3} לריבוי של {3} לריזוק של 3 מושב, למשל, ניתן לשפר את היציבות והקשיחות שלו, ולכן מוריד את הרטט והרעש שנוצר על ידי תנועת הנוסעים .
הכירו עיצוב קל
שימוש בחומרים קלים כמו סגסוגת אלומיניום או סיבי פחמן מאפשרת לתבניות הזרקה ליצור רכיבי פנים בעלי חוזק גבוה וקל משקל . בנוסף לשיפור צריכת הדלק ולעזור להוריד את המשקל הכולל של הרכב, עיצובי קלים בעת פגיעה בעת פגיעה בביטוי רטט ורעש נוצר על ידי משקל כבד {} 2}}} levultant attimity and to tablity and towlity and towlute and towlity and towluctive modulate and towluctive and towluctive and towluctive and towlucte and to tobility זה, עובש, אז מבטיחים ביצועי רכיב ואיכות .
3, אסטרטגיית אופטימיזציה ותרגול של עובש הזרקה
מעדנים ייצור ועיצוב עובש
אופטימיזציה של תכנון וייצור של תבניות הזרקה מסייעת לאדם לקבל דיוק גבוה וייצור איכותי של רכיבי פנים . זה מכסה את מקסום מערכת הרצים, מיקום השער ומשטח הפרידה כדי להבטיח מילוי נמס אחיד של חלל העובש; בחר קשיחות גבוהה וחומרי עובש חוזק כדי להפסיק עיוות ופיצוח; יישום שיטות ונהלים של עיבוד מתקדמים להעלאת חייו ודיוק עובש .
שימוש בטכניקות דפוס הזרקה מודרניות
שיפור ביצועי ה- NVH של רכיבי פנים תלוי בתהליך דפוס ההזרקה המותאם למיטוב . מילוי אחיד ולחץ לחץ של ההמסה ניתן להגיע על ידי התאמת פרמטרים כמו מהירות הזרקה, לחץ וטמפרטורה, ולכן הורידו את המוצא של המוצא של המוצא והעזרה של המוצא, בעזרה של נמלט, בועות {}} באופן מדויק, איכות .
הכניסו לשימוש בדיקות קפדניות ובקרת איכות
לפיכך, בקרת איכות ובדיקה קפדנית נחוצים כדי להבטיח כי ביצועי ה- NVH של רכיבי פנים עומדים בקריטריונים . זה מכסה תחזוקה וכיול עובש עקבי כדי להבטיח יציבות ודיוק פרמטר ההזרקה; תצפית בזמן אמת ושינוי פרמטרים מכריע בתהליך הייצור כדי להבטיח הומוגניות של איכות המוצר; בדוק ובדוק באופן בלעדי את הטוב שהושלם כדי לוודא שהוא עומד בקריטריונים ומפרטים של ביצועים של NVH .
לחקור כל הזמן ולהיות יצירתי
הצרכים לביצועים של NVH של רכיבי פנים הם גם תמיד עולים כאשר ענף ייצור הרכב מתפתח ברציפות . כדי לחקור חומרים, טכניקות חדשות וטכנולוגיות כדי להעלות את ביצועי ה- NVH של רכיבי פנים ומיטב ביצועים של תכנון וביצוע תכנון גבוה, נדרש {}} דיוק ואיכות הרכבה של רכיבי פנים וכו '.