1, בחירת חומרים ושיפור התנגדות למזג האוויר
הבסיס להעלאת התנגדות למזג האוויר של רכיבי רכב הוא בחירת חומרים מפלסטיק עם התנגדות יוצאת מן הכלל. לדוגמה, פוליקרבונט (PC), Acrylonitrile Butadiene Styrene Copolymer (ABS), וחומרי הסגסוגת שלהם (כמו PC\/ABS), Polyamide (PA) וכו ', לחומרים אלה עצמם יש עמידות בפני מזג אוויר חזקה ויכולים לקיים ביצועים יציבים במצבים חיצוניים לאורך זמן. שיפור נוסף של התנגדות מזג האוויר של החומר על ידי הכללת תוספים מסוימים הם כמה פולימרים שהשתנו במיוחד להתנגדות למזג האוויר, כולל ASA עמיד במזג אוויר, PMMA עמיד בפני מזג אוויר וכו '.
מלבד בחירת חומרים פלסטיים בעלי ביצועים גבוהים, כולל חומרים עמידים בפני מזג אוויר, נוגדי חמצון, בולמי UV ותוספים אחרים עוזרים לשפר את עמידות מזג האוויר של חומרים. נוגדי חמצון יכולים להאט את הזדקנות החומרים ולעצור את תגובת השרשרת של חומרים במהלך תהליך החמצון; בולמי UV יכולים לספוג קרינת UV ולהמיר אותה לאנרגיה תרמית שפירה, ולכן חומרים מגנים מפני נזק ל- UV.
2, השפעה של תכנון מבנה למות על עמידות למזג האוויר
עיצוב ערוצים רציונלי
תכנון עובש הזרקה מסתמך מאוד על עיצוב ערוץ זרימה. תכנון ערוץ זרימה סביר עוזר להבטיח שהפלסטיק מתמוסס בעקביות ובמוצק את תא העובש, ובכך מונע הצטמקות ובועות. פגמים אלה מורידים את התנגדות מזג האוויר של הרכיבים בנוסף לאיכות המראה שלהם. כדי להבטיח כי נמס הפלסטיק יכול לזרום בצורה חלקה ולמלא את חלל העובש, יש לפתח אפוא את חלל העובש, הגודל, הצורה והפריסה של תעלת הזרימה בהתאם לצורה וגודל הרכיבים בעיצוב עובש.
אופטימיזציה של מערכות קירור
האפקט המגניב של התבנית ואיכות היוצרים של הרכיבים תלויים רבות בעיצוב מערכת הקירור. תכנון מערכות קירור הגיוני יכול לעזור לעובש להגביר את הדיוק והיציבות הממדי, להוריד את הלחץ הפנימי של רכיבים במהלך תהליך הקירור, ולאפשר קירור מהיר ואחיד של התבנית. קירור אחיד יכול, בינתיים, להוריד גם את ריכוז הלחץ במשטחי רכיב, ומכאן לשפר את עמידות מזג האוויר שלהם. כתוצאה מכך, בעיצוב עובש, יש לתכנן די את הארכיטקטורה ומספר ערוצי הקירור בהתאם לצורה ובגודל של הרכיבים כדי להבטיח שהעובש יכול להתקרר במהירות ובאחידות.
שיפור במערכת הפליטה
תבניות הזרקה משתמשות במערכת הפליטה-מכשיר לשחרור תרכובות נדיפות ואוויר מתא העובש. מערכת פליטה יסודית יכולה להבטיח כי האוויר והתרכובות הנדיפות בתא המילוי להמיס הפלסטיים עשויים להשתחרר במועד, ולכן מונעים פגמים כולל בועות ושריפה. פגמים אלה מורידים את התנגדות מזג האוויר של הרכיבים בנוסף לאיכות המראה שלהם. לפיכך, בעיצוב עובש, יש לבנות באופן סביר את המיקום, הגודל והכמות של חריצי הפליטה בהתאם לצורה ובגודל של הרכיבים כדי להבטיח שמערכת הפליטה יכולה לפעול ללא בעיות.
3, אופטימיזציה של תהליך הדפוס משפרת את עמידות מזג האוויר
בקרה על הזרקת טמפרטורת הדפוס ולחץ
אלמנטים מרכזיים המשפיעים על איכות דפוס ההזרקה הם טמפרטורה ולחץ של דפוס הזרקה. טמפרטורות דפוס הזרקה בלתי הולמות עלולות לגרום להתפרקות פלסטיק, ליצור אדים מאכלים, לפגוע במשטח התבנית ולגרום גם למתח פנימי בתוך הרכיבים ולכן מורידים את עמידות מזג האוויר שלהם. טמפרטורת דפוס הזרקה נמוכה עשויה לספק יכולת זרימה פלסטית ירודה, מה שהופך את המאתגר למלא את חלל העובש וגורם לפגמים כולל מילוי רכיב לא מספיק. כתוצאה מכך, בתהליך דפוס ההזרקה, יש להסדיר מעט את טמפרטורת ההזרקה ולחץ בהתאם לתכונות של החומר שנבחר ובצורה וגודל הרכיבים כדי להבטיח כי נמס הפלסטיק יכול למלא באופן אחיד ויציב את חלל העובש.
שינוי זמן החזקה ומהירות ההזרקה
אלמנטים חשובים המשפיעים על איכות דפוס ההזרקה הם גם זמני המהירות והחזקה. השפעה חזקה של נמס פלסטי על חלל העובש הנגרם על ידי מהירות הזרקה מהירה מדי עלולה לגרום לבלאי גבוה יותר על פני העובש ומתח פנימי ברכיבים. בתהליך הקירור של רכיבים, זמני החזקה ארוכים מדי יכולים לגרום ללחץ הצטמקות גדול מדי, ולכן להפחית את הדיוק הממדי שלהם. כדי להבטיח כי ניתן לבצע את החלקים כראוי ולהיות בעלי לחץ פנימי מינימלי, יש לשנות את מהירות ההזרקה וזמן ההחזקה באופן די תלוי בתכונות של החומר שנבחר ובצורתו וגודל הרכיבים בתהליך דפוס ההזרקה.
בקרת טמפרטורת עובש
יתר על כן, השפעה רבה על איכות דפוס ההזרקה היא הטמפרטורה של התבנית. נזילות חזקה בממיסת הפלסטיק הנובעת מטמפרטורת עובש גבוהה מדי יכולה לגרום לפגמים ברכיב כולל הצפה ופלאש. בעת מילוי חלל העובש, טמפרטורת עובש נמוכה מדי תגרום לירידה בזרימה של נמס הפלסטיק, ובכך תסבך את תהליך המילוי. כדי להבטיח כי נמס הפלסטיק יכול למלא באופן אחיד ויציב את חלל העובש ולהתקרר במהירות לעיצוב, יש לשלוט באופן סביר את טמפרטורת העובש בתהליך דפוס ההזרקה, תלוי בתכונות של החומר שנבחר ובצורה וגודל הרכיבים.
4, שיפור התנגדות למזג האוויר על ידי טכנולוגיה לאחר עיבוד
טיפול בחום
גישה שימושית אחת להעלאת ביצועי החלקים המעוצבים בהזרקה היא טיפול בחום. טיפול בחום יכול להסיר מתחים שיוריים בתוך רכיבים מעוצבים בהזרקה, לשפר את היציבות הממדית שלהם ואת עמידות מזג האוויר. טכניקות אופייניות לטיפול בחום מורכבות בחישול, טמפרטורה וכו '. טיפול ברביה עלולות לקרר במהירות את החלקים המעוצבים בהזרקה בעקבות חימום, ולכן שיפור הקשיות שלהם ועמידות בלאי; טיפול בחישול יכול לקרר בהדרגה את החלקים המעוצבים בהזרקה בתהליך החימום, ולכן הסרת מתח פנימי. תכונות החומר וקריטריוני השימוש של החלקים המעוצבים בהזרקה יסייעו להחליט על טכניקת טיפול בחום.
טיפול פני השטח
גישה טובה נוספת להגברת עמידות מזג האוויר של מוצרים מעוצבים בהזרקה היא טיפול פני השטח. טיפול פני השטח עוזר לספק סרט מגן על משטחי פריטים מעוצבים בהזרקה שמונעים מהם לשחוק אותם על ידי הסביבה. בין טיפולי שטח נפוצים כוללים ריסוס, אלקטרוליטיזציה, ציפוי כימי וכו '. טיפולי ציפוי אלקטרוליטי וטיפוח כימי יכולים ליצור ציפוי מתכת על פני השטח של חלקים מעוצבים בהזרקה, ולכן שיפור עמידות בפני קורוזיה ועמידות בלאי; טיפול בספריי יכול ליצור ציפוי אחיד על פני השטח של חלקים מעוצבים בהזרקה, ולכן שיפור עמידות מזג האוויר והאסתטיקה שלהם. סביבת השימוש והצרכים של החלקים המעוצבים בהזרקה יסייעו להחליט על טכניקת טיפול לפני השטח.
Jun 13, 2025השאר הודעה
כיצד לשפר את עמידות מזג האוויר של חלקי רכב באמצעות תבניות הזרקה?
שלח החקירה